S14-MRL立體卷鐵芯變壓器

S11-MRL立體卷鐵芯變壓器在投入運行不足3年的時間里，就接連發生多起鐵心彎曲變形事件。山東聊城變壓器有限公司從發現第一臺S11-MRL立體卷鐵芯變壓器鐵，心彎曲變形后，雖然也采用了一定的綁帶拉緊處理，但沒能有效阻止鐵心彎曲變形的發展，不得不將S11油浸式變壓器和SCB10干式變壓器返廠重新對鐵心進行綁扎等多項改造處理。我們從中可以看出設備木身存在重大質量隱患。

咱們基于S14-MRL立體卷鐵芯變壓器的鐵心結構設計是一項既依賴于理論計算又與各制造廠實踐經驗密切相關的專業技術。通過參與變壓器的維修和改造過程，木文針對現場2個機組主變壓器大修中內部檢查結果以及2臺返廠變壓器的檢修跟蹤情況，結合變壓器鐵心結構設計的基木原則，對嶺澳變壓器鐵心彎曲事件的根本原因進行了分析和探討。

目前我國用于電氣設備故障診斷的各種規程或導則中，一般只給出一個判定邊界的描述，難以確切反映故障與表現特征之間的客觀規律。這種“判定邊界的描述”以確定的數值形式給出。但是S14-MRL立體卷鐵芯變壓器發生故障時，其故障現象、故障原因及故障機理之間存在大量的不確定性，故障類型與編碼的關系本身是模糊的，往往一種故障狀態可能引起多種故障特征，而一種故障特征也在不同程度上反映多種故障狀態。如：油中溶解氣體分析法是目前檢測變壓器運行狀態及預測內部故障的常用方法，是監督與保障設備安全運行的一個重要手段。用三比值法判斷故障時，一方面由于比值單一精確，且比值范圍編碼存在缺失，故在實際中常常因為查不到比值編碼而無法對故障進行判斷；另一方面，編碼與故障類型之間是嚴格的對應關系，由此而確定的編碼——故障矩陣，是一個由元素1和0組成的普通關系矩陣，其中“1”表示該編碼屬于該類故障，“0”表示該編碼不屬于該類故障。因而，如何描述故障診斷中復雜的模糊關系，較好地處理事物的不完全性和不確定性，模糊數學是最好的選擇。

S14-MRL立體卷鐵芯變壓器繞線機類似于車床，但轉速低，且隨線圈型式的不同而不同，常用的有臥式繞線機，立式繞線機只有特大型線圈才采用。繞線機應有較平穩的啟動特性，從而避免突發性的啟動給繞線機工作造成困難。此外，還應有較好的制動性能，在停車后不因慣性而繼續轉動，更不能由于線盤的拉力或線圈的重心不平衡而反向轉動。

由山東聊城變壓器有限公司生產的S14-MRL立體卷鐵芯變壓器特點：

一：選用高性能、高可靠性的80C196單片機，高度集成的PSD可編程外圍芯片；寬溫軍用、工業級芯片；高精度阻容元件；進口密封繼電器。

二：獨到的遠動試驗菜單功能。裝置中設有“遠動試驗”菜單,通過菜單按鈕進行遠動信息傳輸試驗,如“差動速斷動作”、“高壓側CT斷線告警”等，無需試驗接點真正閉合，可在線試驗，方便了遠動調試。
三：多層次的PASSWORD：運行人員口令、保護人員口令、遠動人員口令。
五：抗干擾、抗震動的結構設計，全封閉金屬單元機箱，箱內插板間加裝隔離金屬屏蔽板；高可靠性的進口接插件，加裝固定擋條。

四：獨到的多重抗干擾設計

五：體積小、模塊化，既可安裝于開關柜，構成分散式系統，又可集中組屏。

六：大屏幕液晶漢字顯示運行參數、菜單，具有極好的人機界面，操作簡單、直觀、易學、易用。

七：所有保護功能均可根據需要直接投退，操作簡單。
八：差動保護中各側電流平衡補償由軟件完成，中低壓側電流不平衡系數均以高壓側為基準。變壓器各側CT二次電流相位也由軟件自動校正，即變壓器各側CT二次回路可接成丫型（也可選擇常規接線），這樣簡化了CT二次接線，增加了可靠性。
九：變壓器保護的差動保護與后備保護完全獨立，各側后備也完全獨立，獨立的工作電源、CPU實現真正意義上的主、后備保護，極大地提高了主變保護的可靠性。

十：通過菜單可直接查看主變各側電流值的大小、相位關系，差電流大小，方便用戶調試與主變投運。

十一：軟件實現交流通道的模擬量精度調整，取消了傳統的采保通道的誤差補償電位器，不但簡化了硬件，更方便了現場調試、校驗，還提高了精度。

十二：事件記錄分類記錄32條故障信息，32條預告信息，8條自檢信息，并具掉電保持功能。
十三：單元裝置采取了隔離、軟硬件濾波、看門狗電路、智能診斷各種開放閉鎖控制，ALL IN ONE的主板電路設計原則，新型結構設計等多種抗干擾措施，取得了良好的效果。

現實生活中民用建筑中的S11油浸式變壓器，現時有35/0.4kV,10/0.4kV, 6.3/0.4kV等，而以10/0.4kV為常見。S14-MRL立體卷鐵芯變壓器單臺容量有的已超過2000kVA,提供本建筑物或建筑群所需220/380V低壓電源。此類配電站多附設在相應建筑物內，低壓電源系統的接地型式，以TN-S系統為主，也有使用Tr接地型式。所需接地體大多使用自然接地體，也有使用人工接地體或兩者相結合。

S14-MRL立體卷鐵芯變壓器高壓斷路器： 又稱高壓開關，它不僅可以切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷電流，而且當系統發生故障時，通過繼電保護裝置的作用，切斷過負荷電流和短路電流。它具有相當完善的滅弧結構和足夠的斷流能力。 負荷開關： 負荷開關的構造秘隔離開關相似，只是加裝了簡單的滅弧裝置。它也是有一個明顯的斷開點，有一定的斷流能力，可以帶負荷操作，但不能直接斷開短路電流，如果需要，要依靠與它串接的高壓熔斷器來實現。空氣斷路器 （自動開關）：是用手動（或電動）合閘，用鎖扣保持合閘位置，由脫扣機構作用于跳閘并具有滅弧裝置的低壓開關，目前被廣泛用于 500V 以下的交、直流裝置中，當電路內發生過負荷、短路、電壓降低或消失時，能自動切斷電路。

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